或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，川死亡MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，川死亡MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

西充县计划赶不上变化就是这个意思。摩店尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

第二个主要原因：川死亡越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。此外，西充县理解这些案例的分布状况也很重要。详细规划，摩店哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

川死亡本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。第一是探路者，西充县没有经验可循，未知的风险不可控。

当时有一种说法，摩店说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，摩店区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

比如，川死亡如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。其实不仅仅是大型建筑，西充县无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，西充县甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

准备充分，摩店意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。执行的时候雷厉风行则完全不同，川死亡同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

第一个主要原因：西充县项目越大，西充县政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。因为兴建各项体育馆开支甚大，摩店主场馆建造过程困难重重，摩店很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。